ＦＯＲＤ　ＥＣＯＮＯＬＩＮＥ　Ｅ１５０　ＳＴＡＲＣＲＡＦＴ

フォード　エコノライン　Ｅ１５０　スタークラフト

アメリカフォード製　エコノライン！

色々問題も有りカリフォルニアエミッションと言う低公害＆低馬力！？バージョンと判明

エンジンの設計事態は古いのですが低公害と言う事も有りＡＴまで

コンピューターでコントロールしてるらしい？

アメ車は電気系統が弱いと言うがそうならコンピューターも時間の問題か？

すでにＡＢＳコントローラ（腹の下に雨ざらし？）は昇天寸前！

メーターの交換をしたところ”チェックエンジンランプ”が点灯

ひょっとしたら買ったショップではすでに抜いていたので気付かなかったのかもしれない？

まあ、特に大きな問題も無く（十分大きな問題だったかも？）走って居るので

まだまだ長〜い付き合いになりそうです、現在の問題はサイドスカートが低いので

良く当たる事、外したいけど相当大掛かりになるので何とか考えなくては？

エンジンは５８００ｃｃのＶ８、トヨタマーク�Uのエンジン２台分ですが燃費は

高速で８〜９ｋｍ/�g、通常でも５ｋｍ/�gはいくので

セドリック辺りより良いと思います、キャデラックもそうですが排気量の割に

燃費は良く、なぜ国産の２０００〜３０００ｃｃの車はあれほど燃費が悪いのでしょうか？

１Ｂｏｘのガソリンに至っては４ｋｍ/�gと言うのもざら！

重さとエンジントルクのバランスが悪すぎるのでしょうね？

大きなエンジンで（Ｖ８）ドコドコ走るのはなんとも言えず

これにはまる人が多いのも分かります

外車はシトロエンＺＸから始まり、ローバー１１４ＧＴ‐ｉ、エコノライン、キャデラックセビルＳＴＳと

続きましたが、信頼性、手軽に早いのは国産、しかし、手間が掛かるけど

外車の味と言うのは乗ってみないと分かりませんね〜

これからも、ちょい乗りは国産に乗るけど外車を手放すことは無いでしょう！